|
|
1 Стратегический план предприятия
Основная идея проекта
Выход с новым видом летательных аппаратов – Летающая тарелка (ЛТ) - на авиационный рынок. Новая ниша.
Характеристика предприятия
Предприятие “В добрый путь” организуется в форме общества с ограниченной ответственностью, с уставным капиталом, соответствующим действующему законодательству.
Основными учредителями предприятия станут:
Иванов И. И. – взнос в виде денежных средств – 450 000 000 руб.
Сидоров А.А. – взнос в виде денежных средств – 390 000 000 руб.
Петров В.В. – взнос в виде НОУ-ХАУ, оцененного в 360 000 000 руб.
Основным источником финансирования создаваемого предприятия планируется выручка, получаемая от реализации продукции.
1.1.1 Отрасль
Авиационная промышленность (код по ОКОНХ 14720).
Основными представителями данной отрасли являются российские авиаконструкторские фирмы, кроме них зарубежные, из США, Франции, Германии, Англии, Израиля, которые сегодня также занимают лидирующее положение на рынке. Однако ни одна из фирм, присутствующих на рынке, пока не занимает доминирующего положения.
Данная отрасль производства интенсивно развивается, этому способствуют три основных фактора:
· "время – деньги";
· повышенный уровень безопасности, близкий к уровню ж/д транспорта, за счет новейшего бортового оборудования;
· увеличение времени эксплуатации и уменьшение времени обслуживания за счет современных материалов.
Учитывая вышесказанное, прогнозируется значительное возрастание потребности в проектируемом виде техники в последующие годы.
Основой технологического процесса является сборочное производство. Комплектующие будут закупаться в России, Тайване, Японии и Западной Европе. В последствии, после увеличения объема продаж, могут быть открыты дочерние сборочные предприятия на территориях стран с наибольшим спросом ЛТ, а также предприятия по производству комплектующих.
1.1.2 Продукция
Основным достижением предприятия является создание высокотехнологичного и конкурентоспособного продукта – маневренного летательного аппарата – Летающей Тарелки.
Основным преимуществом продукции фирмы “В добрый путь” является более широкие функциональные возможности аппарата, отсутствует необходимость в дорогостоящих взлетных площадках, малый вес и малая занимаемая площадь.
Конструкция аппарата фактически представляет собой монолитный полимерный корпус с 2-мя или 4-мя дверьми, с внутренней начинкой, аналогичной современному автомобилю, и рулевым управлением, аналогичным вертолетному. Помимо того в нижней части ЛТ располагается движитель, управляемый бортовым компьютером с оригинальной программой управления перемещением.
Летающая Тарелка (ЛТ)
Что такое ЛТ ?
Это принципиально новый класс летательных аппаратов, предназначенных для широкого круга непрофессиональных пользователей. Благодаря использованию бортового компьютера с оригинальной программой, создается легкость и простота управления, не требующая специальных навыков пилотирования. При этом ЛТ содержит в своей конструкции многие преимущества ранее созданных ЛА.
На начальном этапе стоимость данного аппарата предполагается установить высокую, которая после выхода на запланированную мощность будет снижена. Несмотря на высокую стоимость ЛТ, благодаря своим характеристикам, может рассчитывать на уверенное завоевание рынка.
Как работает ЛТ?
Принцип передвижения заключается в создании перед аппаратом области пониженного давления. Результатом будет как бы выталкивание атмосферой ЛТ в эту область, что является ничем иным, как перемещением аппарата.
Движитель ЛТ использует для создания пониженного давления электрическую энергию, накопленную в аккумуляторах, а также получаемую от преобразователей солнечной энергии.
Бортовой компьютер с установленным оригинальным ПО позволит ЛТ избежать столкновений с любыми движущимися встречным курсом предметами за счет высокой маневренности.
Из чего состоит ЛТ?
В зависимости от потребности ЛТ может быть трех видов: 2-местный, 4-местный и 8-местный.
В состав ЛТ входят следующие функциональные блоки:
· бортовой компьютер на базе уже существующих навигационных компьютеров (приобретается) с оригинальным программным обеспечением;
· движитель – разряжитель воздуха – НОУ-ХАУ (собирается самостоятельно);
· салон – на базе салонов современных автомобилей (приобретается);
· корпус – из полимерного материала (производится самостоятельно).
Анализ внешней среды предприятия
1.1.3 Анализ факторов косвенного воздействия (макросреды)
Таблица 2
Фактор
Состояние фактора
Тенденция развития
Характер влияния:
“+” - положительное
“-“ - отрицательное
1. Уровень инфляции
значительный, 1,5-2% в месяц
возможна стабилизация
“+” - возможность получения дополнительной прибыли за счет приобретения комплектующих за рубежом по стабильному курсу;
“-“ - обесценивание денежных средств
2. Доходы потребителей
относительно уровня инфляции рост в два раза медленнее
тенденция сохраняется
“–” - падает покупательная способность на продукт предприятия, затруднен сбыт, вынужденное переориентация на зарубежные рынки, что влечет дополнительные издержки
в среднем по информации центра занятости недостаток рабочих до 15%, руководителей до 10%
тенденция сохраняется
“–” - необходимость расходования средств и времени на обучение
4. Инвестиционный климат
неудовлетворительное: недостаток инвестиций в данной отрасли
возможна стабилизация
– недостижение точки безубыточности
5. Внешнеэкономические отношения
негативные тенденции в законодательстве ВЭД
тенденции сохраняются
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.