Кількість рухливого складу, необхідного для виконання транспортної роботи, визначається, за. наступною методикою.

На першому етапі розрахунку на підставі даних, наведених у таблицях 5.1 визначається річна продуктивність 1 автомобіля за формулою:

             (5.1 )

де Тн - час перебування автомобіля в наряді, год;

Vт - технічна швидкість автомобіля; км/год;

qн - номінальна вантажопідйомність автомобшя (автопоїзда),т;

- коефіцієнт використання пробігу;

- динамічний коефіцієнт використання вантажопідйомності,

Dk- кількість днів роботи АТП у році;

- коефіцієнт випуску автомобілів на лінію;

Lе.г. - довжина їздки з вантажем, км;

tпр - час простою під навантаженням і розвантаженням за 1 їздку, год;

уе- статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності.

На другому етапі розрахунку визначається кількість автомобілів, що необхідна для: виконання даної транспортної роботи

                 (5.2)

де Qобщ. - загальний обсяг перевезень вантажів (на основі прогнозу), т.

Для першого автомобіля:         Для другого автомобіля:

 або =6

 29,40

6

 34,72

6

 40,40

 646,45

5.3 Розрахунок собівартості транспортної роботи

Слід зазначити, що при проведенні економічних розрахунків у реальній ситуації необхідно робити дуже точні розрахунки, зв'язані з калькулюванням собівартості продукції, що випускається, чи наданих послуг.

У курсовій роботі ми виконаємо укрупнений розрахунок, витрат виробництва..

Розрахунок собівартості транспортної роботи почнемо з визначення потреби підприємства в матеріальних ресурсах. Обчислення будемо робити на підставі даних, приведених у таблиці.

Витрати на придбання палива, визначаємо за формулою :.

               (5.3)

Для першого автомобіля:          Для другого автомобіля:

Зтоп1=0,329*185459,33 =61015,79          Зтоп2=126263,31

Зтоп1=61015,79                     Зтоп2= 149103,83

Зтоп1=61015,79          Зтоп2=173500,05

Зтоп1=61015,79          Зтоп2= 272244,95

де Lобщ - загальний пробіг по парку , км. і розраховується за формулою:

              (5.4)

Для першого автомобіля:            Для другого автомобіля:

 185458,33    =935286,03

185458,33         1104472,88

185458,33   1285185,58

185458,33          2016629,27

Витрати на придбання: мастильних матеріалів визначаємо за формулою:

                (5.5)

Зсм1= 4265,54          Зсм2=45829,02

Зсм1=4265,54         Зсм2=54119,17

Зсм1= 4265,54         Зсм2=62974,09

Зсм1= 4265,54          Зсм2=98814,83

Витрати на обтиральні та інші матеріали визначаємо за формулою:

              (5.6)

Зоб.пр.м.1=579,44   Зоб.пр.м2.=2999,13

Зоб.пр.м1.=579,44    Зоб.пр.м2.=3541,66

Зоб.пр.м1.= 579,44   Зоб.пр.м2.=4121,14

Зоб.пр.м1.=579,44    Зоб.пр.м2.=4737,58

Визначаємо витрати на ремонт і відновлення зносу шин. за формулою:

           (5.7)

де пк - кількість колес на автомобілі, шт;

пп/п - кількість колес напівпричепа, шт;

аш - коефіцієнт, що враховує збільшення витрат по автомобільних тинах; для автомобілів самоскидів аш = 1,15; для бортових автомобілів аш = 1; для автомобілів із причепами аш=1,1)

Зш1=0,088*185458,33*1*6=8902         Зш2=54321,42

Зш1=8902                                            Зш2=64147,78

Зш1=8902                                              Зш2=74643,58

Зш1=8902                                             Зш2=117125,83

Втрати по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу визначаються за формулою:

           (5.8)

Зто.тр.1=(0,1*0,0192)+0,0208)*18548,33 =4213,61

Зто.тр2.=2338,22

Зто.тр1.= 4213,61                         Зто.тр2.=2761,18

Зто.тр1.= 4213,61                   Зто.тр2.=1824,96

Зто.тр.1=4213,61                        Зто.тр2.=2863,61

Витрати по амортизації визначаємо за формулою:

              (5.9)

де Азд. - амортизаційні відрахування по будинках і спорудженням (приймаються 5% від залишкової вартості будинків і споруджень залишкова вартість приймається в розмірі 70% від первісної вартості капітальних споруджень).

Азд = 0,05 х Асс х Куд х К`ГОД             (5.10)

де Куд- питомі капіталовкладення на один списочний автомобіль, тис. гри. (вибирається за нормативами).

Азч- амортизаційні відрахування по запасних частинах, що здобуваються.

Для першого автомобіля:          Для другого автомобіля:

Азд = 0.05* 5,6*6000*0.7=1192,96            Азд2=6174,69

Азд1=1192,96                          Азд2=7291,65

Азд1=1192,96                      Азд2=8484,70

Азд1=1192,96                    Азд2=15450,12

Приймається в розмірі 25% від що залишилися 90% по витратах на запасні частини (у гривнях).

          (5.11)

Для першого автомобіля:                         Для другого автомобіля:

Азч=0.25*0.9*0.0208* 185459,33= 867,945               Азч2=1893,95

Азч1=867,945                                                          Азч2=2236,56

Азч1=867,945                                                  Азч2=2602,50

Азч1=867,945                         Азч2=4083,67

      (5.12)

де А псп.воз-витрати по амортизації на повне відновлення рухливого складу.

С б.авост -залишкова вартість автомобіля, грн.

С бп/пост -залишкова вартість напівпричепа, грн.

акв- коефіцієнт, що враховує збільшення капітальних витрат по автомобілях; для автомобілів самоскидів акв = 1,15; для бортових автомобілів акв = 1; для автомобілів із причепами а^ == 1,1).

Для першого автомобіля:            Для другого автомобіля:

0.25* 7420=18550,25*26290=6572,5

                (5.12)

де Кгод - коефіцієнт придатності рухливого складу (Кгод=1 –Кизн)

С псост - залишкова вартість рухомого складу, грн.

Сбал - балансова вартість одного автомобіля, грн.

Кизн- 0,3...0,6.

Для першого автомобіля:            Для другого автомобіля:

0.5* 1,1*47800=7420         26290

Після визначення усіх витрат на придбання матеріалів розраховуються перемінні витрати :

         (5.12)

Для першого автомобіля:            Для другого автомобіля:

Рпер1=82892,29                     Рпер2=246392,53

Рпер1=82892,29        Рпер2=289774,33

Рпер1=82892,29         Рпер2=334723,53

Рпер1=82892,29          Рпер2=516196,83

Результати розрахунків у вигляді таблиці 5.3

Таблиця 5.3- Перемінні витрати на експлуатацію автомобілів

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6