Рефераты. Оцінка строків окупності кредитної позики

План перевезень будують по видах вантажів. Це дає можливість правильно розподіляти загальний обсяг перевезень по окремих типах і моделям автомобілів і встановлювати обґрунтовані показники їхньої роботи. Різноманіття вантажів, які перевозяться автомобільним транспортом, робить необхідним їхнє групування. Перелік вантажів, об'єднаних по певній ознаці, називається номенклатурою.

Автомобільний транспорт перевозить вантажі, різні по фізичних властивостях, родові упакування і т.п. Вид вантажу є одним з важливих факторів, що визначають вибір типу рухомого складу, умови його експлуатації, спосіб виконання вантажно-розвантажувальних робіт тощо.

Зразковий перелік вантажів, перевезених автомобілями МАЗ 504 А і ЗИЛ 433100, наведений у таблиці 2.2.

Названі види послуг покликані задовольняти потреби різних промислових підприємств у перевезенні вантажів, а також потреби дрібних будівельних організацій.



Таблиця 2.2 – Перелік вантажів , які перевозяться автомобілями МАЗ 504А І ЗИЛ 433100

Марка автомобіля

Клас вантажу

Перевезені вантажі

МАЗ 504 А

1

Аккумуляторы электрические

Асбест в кусках и порошке

Асфальт и асфальтит в плитках и кусках

Балки стальные и железобетонные всякие

Блоки гранитные, известково-песчаные, мраморные

Блоки стеновые и фундаментные всякие

Брусья мостовые и переводные, пропитанные и непропитанные

Бумага всякая

Ванны металлические

Варенье и джем в бочках, кадках

Веревки всякие

Вода обыкновенная

Газеты



Гвозді

Гипс строительный и

Глина разная

Грабли металлический

Гравий всякий, кроме легких заполнителей

Гранит

Грибы соленые, маринованные

Двери железные

Доломит природный

Доски паркетные

Дрова всяких пород дерева

Дрожжи

Жиры, масла животные, растительные и минеральные

Журналы

Земля всякая

ЗИЛ 433100

4

Абажури лампові

Аглопоріт

Банки скляні

Вата і ватин

Велосипеди

Вироби кондитерські борошняні

Вироби скляні

Вироби хлібобулочні

Волосся

Галоші гумові

Кокони шовкопряда

Матраци волосяні, перові, трав'яні, ватяні

Моторолери, мотоцикли

М'ясо охолоджене в підвішеному стані

Овочі сушені і в'ялені

Перо пташине

Піноскло в плитках



Плити газові

Пляшки і пляшки скляні

Прилади вимірювальні різні

Сажа всяка

Сіно і солома непресовані

Тварини домашні дрібні

Телеапарати і їх частини

Торшери

Тютюн

Хліб печений череневий

Хмиз

Холодильники побутові

Шлаковата


Сьогодні спостерігається тенденція зниження попиту на великотоннажні перевезення і підвищення попиту на малотоннажні перевезення. Це пов’язано з розвитком малого підприємництва і приватної торгівлі. Разом з тим великі промислові підприємства за браком фінансування скорочують обсяги виробництва продукції. Це приводить до скорочення значних обсягів великотоннажних перевезень.



3. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА


У даному розділі курсової роботи, на підставі вихідних даних, необхідно провести аналіз динаміки зміни виробничої програми підприємства за останні 6 років. Оцінити зміни структури вантажопотоків за аналізований проміжок часу. Визначити відносні зміни даних показників. Навести графічні залежності зміни аналізованих параметрів.

Аналіз зміни показників роботи, підприємства починається з виробничої програми.

На першому етапі визначається відносна зміна обсягів перевезень:


      (3.1)


де  - відносна зміна обсягу перевезень, %;

Qi - обсяг перевезень вантажів у поточному році, тис.т.;

Qб - обсяг перевезень вантажів у базовому році, тис.т.

За базові приймаються показники роботи підприємства першого року аналізованого періоду.

Результати розрахунків зводяться в таблицю 3.1.


Таблиця 3.1 - Аналіз відносних і абсолютних змін показників виробничої діяльності

п/п

Найменування показників

Роки

2004

2005

2006

2007

2008

2009

1.

Обсяг перевезень вантажів, тис.т

-автомобіль1



920



890



643



415



302



204

   автомобіль2

10

12

24

49

65

72

У цілому по АТП

930

902

667

434

367

276

2.

Відносна зміна обсягу перевезень, %

-автомобіль1



__



-3,26



-30,11



-54,89



-67,17



-77,83

-автомобіль2

__

20

140

390

550

620

У цілому по АТП

__

-3,01

-28,28

-53,33

-60,54

-70,32


На основі розрахунків, ми можемо стверджувати, що автомобіль МАЗ 504 А зменшує обсяги своїх перевезень і він є нерентабельним, бо з часом витрати на його експлуатацію тільки неприривно зростають. Що ж стосується автомобіля ЗИЛ 433100, то обсяги його перевезень з кожним наступним роком збільшуються, а це свідчить про те, що він зможе покрити усі витрати та принести прибуток підприємству.



4. ОЦІНКА ОБСЯГІВ ВИРОБНИЦТВА НА ПЕРСПЕКТИВНИЙ ПЕРІОД


Оцінка перспективного обсягу виробництва здійснюється на підставі показників роботи підприємства за останні 6 років. Методика розрахунку наведена нижче.

1.На першому кроці приймається гіпотеза про те, що даний динамічний ряд описується прямою вигляду:


               (4.1)


де - обсяг перевезень;

 zі - рік динамічного ряду.

Коефіцієнти а1 і а2 прямої можуть бути знайдені з наступних формул:


  (4.2)



(4.3)


де N- кількість спостережень.

Проміжні розрахунки будемо виконувати в таблиці вигляду:


Таблиця 4.1-Розрахунок параметрів лінійної залежності


Тут zi – поточний рік динамічного ряду

 yi –обсяг перевезень в і-му році

 –прогнозне значення обсягу перевезень в і-му році.

42.361

7.533

0,00000017

2  На другому етапі приймається гіпотеза про те, що динамічний ряд змальовується параболою другого порядку:


(4.4)


де t - рік динамічного ряду.

Коефіцієнти а1 а2 і а3 - параболи другого порядку - можуть бути знайдені за формулами:


  (4.5)



 (4.6)



(4.7)


Проміжні розрахунки зручно виконувати в таблиці, що має вигляд:


Таблиця 4.2- Розрахунок параметрів параболи другого порядку


30,7187

5.4627

-0,000000000000332

3 На третьому кроці приймається гіпотеза про те, що вихідний динамічний ряд описується логарифмічною функцією.


у =a1 +а2 - lgt,(4.8)


Ця функція приводиться до лінійного шляхом заміни перемінних, а саме lg t= z, таким чином,


(4.9)


Проміжні розрахунки зручно виконувати в таблиці, що має вигляд:


Таблиця 4.3-Розрахунок параметрів логарифмічної функції

а1=1036,586

а2=-995,864

Розрахунок критеріїв апроксимації для кожного кроку (кожної гіпотези) здійснюється за формулами:

а) среднеквадратична залишкова помилка :


(4.10)


73,79095

Де q- кількість оцінюваних параметрів у рівнянні тренда (для кривої другого порядку q =2, тому що а1 виражається через а3);

6) коефіцієнтів варіації:



(4.11)

чи

(4.12)


13,12228

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.