|
|
Анализируя результаты расчёта, прихожу к выводу, что наибольшего эффекта можно достичь, используя парк автомобилей КамАЗ-5320, так как у этого парка автомобилей самая большая грузоподъемность автомобиля, то он справляется с поставленной задачей с меньшим количеством автомобилей и с меньшим суточным пробегом.
1.3 Методика расчета производственной базы
(15)
где N - списочное количество автомобилей, ед;
А – полученное при расчетах количество автомобилей, ед;
- коэффициент выпуска автомобилей на линию.
(16)
где - автомобиле-дни в хозяйстве;
- количество календарных дней в году (365 дней).
(17)
где - автомобиле-дни в работе;
- дни работы автомобилей в году (365 дней).
(18)
где - автомобиле-часы в работе;
- время в наряде, ч.
(19)
где - суммарная грузоподъемность парка, т.
(20)
где - автомобиле-тонно-дни в хозяйстве.
(21)
где - автомобиле-тонно-дни в работе.
1.4 Расчет производственной базы на примере парка автомобилей ЗИЛ-131В
(ед);
(авт-дн);
(авт-дн);
(авт-ч);
;
(авт-т-дн);
(авт-т-дн).
Для парков автомобилей КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555 производим аналогичный расчет, результаты которого сводим в таблицу 3.
Таблица 3 – Сводная таблица расчета производственной базы для парков автомобилей ЗИЛ-131В, КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555
Показатели
Значения показателей
ЗИЛ-131В
КамАЗ-5320
ЗИЛ-ММЗ-555
Списоч. количество автомобилей, ед
20
12
19
Автомобиле-дни в хозяйстве
7300
4380
6935
Автомобиле-дни в работе
5475
3285
5475
Автомобиле-часы в работе
43800
26280
43800
Суммарная грузоподъемн. парка,т
100
96
105
Автомобиле-тонно-дни в хозяйстве
730000
420480
728175
Автомобиле-тонно-дни в работе
547500
315360
574875
Анализируя результаты расчёта, прихожу к выводу, что наибольшего эффекта можно достичь, используя парк автомобилей КамАЗ-5320, так как он позволяет справиться с поставленной задачей при меньшем значении показателей, чем у парков автомобилей ЗИЛ-131в и ЗИЛ-ММЗ-555, а также с использованием меньшего количества автомобилей. Из расчетов видно, что списочное количество автомобилей и все последующие показатели зависят от грузоподъемности автомобиля, а так как у парка автомобилей КамАЗ-5320 грузоподъемность самая большая, то следовательно и списочное количество автомобилей будет наименьшим, а значит и все последующие показатели у этого парка подвижного состава будут меньше, чем у других парков автомобилей.
1.5 Методика расчета производственной программы
(22)
где - общее число ездок за год;
- количество ездок автомобилей за сутки.
(23)
где - общий пробег автомобилей за год, км;
- пробег автомобилей за сутки, км.
(24)
где - объем перевезенного груза за год, т;
- суточный объем перевозок, т.
(25)
где - грузооборот за год, ткм.
(26)
где - объем груза на одну списочную тонну, т/т.
(27)
где - грузооборот на одну списочную тонну, ткм/т.
1.6 Расчет производственной программы на примере парка автомобилей ЗИЛ-131В
;
;
;
Для парков автомобилей КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555 производим аналогичный расчет, результаты которого сводим в таблицу 4.
Таблица 4 – Сводная таблица расчета производственной программы для парков автомобилей ЗИЛ-131В, КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555
Показатели
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.