№ 140 Железнодорожное строительство в России в конце 19в.
Промышленный подъем 1890-х гг. ознаменовался бурным ростом железных дорог. За 10 лет было построено более 21 тыс. верст ж/д путей , или треть всех дорог России. В 1890-х гг. была проложена
Транссибирская магистраль длиною в 6 тыс. вёрст, строительство которой началось в 1886г. По протяжённости ж/д Россия вышла на 2-е место в мире после США. Постепенно ж/д соединялись между собой в крупных узлах, создавая единую ж/дорожную систему в Европейской части страны. Однако ж/д сеть в пересчёте на 1 тыс. кв. км. Территории
сильно отставала от передовых стран.
№ 141. Формирование новых промышленных центров в Российской империи в конце 19 – начале 20 вв.
В формировании новых промышленных центров огромное значение имело железнодорожное строительство. Оно способствовало развитию металлопромышленности в Петербурге, нефтяной промышленности в Баку, каменноугольной промышленности в Донбассе и железорудной промышленности в Кривом Роге.
№ 142. Экономическое развитие Сибири в конце 19 – начале 20 вв.
В 1827 г в Сибири были открыты золотые россыпи и золотопромышленность оживила всю хозяйственную жизнь края. Однако к концу 19 века по своему значению в экономике Сибири золотопромышленность уступает место маслоделию. А в начале 20 века среди мировых экспортеров масла Россия занимала 2-е место после Дании. Немалую роль в этом сыграло сибирское железнодорожное строительство.
№ 143. Цель реформ Витте и их роль в развитии системы государственного капитализма в России.
К 1890-м гг. финансовая система страны была почти полностью расстроена. Для перехода к золотому стандарту необходим был достаточный золотой запас государства, на создание которого были направлены усилия С.Ю.Витте в качестве министра финансов.
Сначала Витте обеспечил введение гос. монополии на производство и продажу водки, повышение косвенных налогов-акцизов на товары массового потребления. Все эти мероприятия позволили в 1894-1895гг. стабилизировать рубль и в 1897г. провести денежную реформу: вводилась система обеспечения рубля золотом, его свободная конвертируемость. При этом на треть осуществлялась девальвация кредитного рубля. Это уменьшало государственный долг. Данная реформа была проведена столь виртуозно, что практически это не отразилось на ценах. Она усилила прилив отечественных и иностранных капиталов в экономику, и к концу века Россия превратилась из чисто аграрной страны в аграрно-индустриальную державу со средним уровнем развития.
№ 144. Иностранный капитал в российской экономике в конце 19-начале 20 веков.
В 1900г. около 70 % горной промышленности находилось в руках иностранцев. Предприятия южнорусской металлургии принадлежали бельгийцам, французам и англичанам. К концу 19в. из 17 чугунно-литейных предприятий южного бассейна 13 принадлежало иностранцам. Англичане контролировали добычу золота, нефти («SHELL” и “Oil” – 57%); немцы – добычу угля, химическую и электротехническую промышленности (“Simens” и др.)
1887г. происходит ухудшение отношений между Берлином ( центром рынка внешних заимствований) и Санкт-Петербургом из-за националистской политики Александра 3. В связи с этим в отношении внешних займов происходит переориентация на Францию, которая надеялась таким образом приобрести себе союзника в борьбе с Германией. В 1888г. был сделан 1ый заем в размере 500.000.000. франков под 4% годовых. 1906г. – был сделан крупнейший заем в 2,5 млрд. франков, который позволил расплатиться по расходам, связанным с русско-японской войной. Уже в 1889г. немцы предложили России сделать займы в Берлине, а с 1906г. аналогичную возможность предложила и Англия. Помимо правительства займы делались и отдельными городами (например, Москва и Санкт-Петербург)
Итогом многократных заимствований стало накопление значительного внешнего долга.
№ 145. Роль таможенного тарифа 1891 г в развитии промышленности России.
Таможенный тариф 1891 г был разработан при участии Д.И.Менделеева. Он был направлен на ограничение импорта промышленных товаров. Целью запретительного таможенного тарифа было направление средств в развитие тяжелой промышленности.
№ 146. Государственная винная монополия (1894) и ее роль в развитии финансовой системы России.
6 июня 1894г. была введена винная монополия. До этого момента действовала акцизная система (с 1863г.) , т.е. просто взимался налог, еще до этого действовала система откупов. Теперь весь спирт подлежал сдаче на государственные склады где он подвергался очистке и разливу. Только после этого он выходил на рынок . Итоги: повышение качества винных изделий и его гарантирование, контроль за ценами (они устанавливались государством), поступления в казну. Благодаря этому государство получило большую часть прибыли, остававшейся до этого в частных руках – «пьяный бюджет».
№ 147. Двойственная оценка роли иностранного капитала в развитии российской промышленности в конце 19 – начале 20 веков.
В 1900г. около 70 % горной промышленности находилось в руках иностранцев.
Предприятия южнорусской металлургии принадлежали бельгийцам, французам и англичанам. К концу 19в. из 17 чугунно- литейных предприятий южного бассейна 13 принадлежало иностранцам. Англичане контролировали добычу золота, нефти («SHELL” и “Oil” – 57%); немцы – добычу угля, химическую и электротехническую промышленности (“Simens” и др.) Нужно признать, что производство на иностранных предприятиях отличалось большей организованностью.
В С-Пб., Москве и Одессе были пущены первые трамваи.
1887г. происходит ухудшение отношений между Берлином ( центром рынка внешних заимствований) и Санкт-Петербургом из-за националистской политики Александра 3. В связи с этим в отношении внешних займов происходит переориентация на Францию, которая надеялась таким образом приобрести себе союзника в борьбе с Германией. В 1888г. был сделан 1-ый заем в размере 500.000.000. франков под 4% годовых. 1906г. – был сделан крупнейший заем в 2,5 млрд. франков, кот позволил расплатиться по расходам связанным с русско-японской войной. Уже в 1889г. немцы, испугавшись, предложили России сделать займы в Берлине, а с 1906г. аналогичную возможность предложила и Англия. Помимо правительства займы делались и отдельным городами (например, Москва и СП б.)
Итогом многократных заимствований стало накопление значительного внешнего долга (а экономическая зависимость автоматически предполагает и политическую зависимость).
№ 148. Экономическая политика С.Ю.Витте и денежная реформа 1895 – 1897 гг.
№ 149. Аграрный вопрос в России в конце 19 – начале 20 веков.
Несмотря на бурное экономическое развитие, Россия по-прежнему оставалась преимущественно аграрной страной – 85 % населения были связаны с с/х.
Начиная с реформы 1861г., за 50 лет сельское население увеличилось почти вдвое, а крестьянские наделы постоянно уменьшались. Малоземелье в большой степени было обусловлено низкой с/х культурой. Одним из немаловажных факторов отставания с/х была крестьянская община. 1908-1909гг. – период наибольшего выхода крестьян из общины. Крестьянский банк, обладавший большими запасами земель, начал продавать их крестьянам, одновременно осуществляя скупку земли у дворян. Земля продавалась крестьянам в рассрочку на 50 лет под низкий %.
Задача аграрной реформы П. А. Столыпина – создание слоя фермеров, который стал бы опорой порядка.
№ 150. Аграрная реформа П.А.Столыпина.
1906г. – вышел указ, получивший силу закона только в 1910г. (когда его утвердила 3 Государственная дума): право крестьянина выйти из общины, утвердив за собой причитающийся ему надел.
1908-1909гг. – период наибольшего выхода крестьян из общины. Крестьянский банк, обладавший большими запасами земель, начал продавать их крестьянам, одновременно осуществляя скупку земли у дворян. Земля продавалась крестьянам в рассрочку (на 50 лет) под низкий %.
Переселенческая политика была обусловлена тем, что реформа шла не совсем удачно. Переселению способствовало строительство Сибирской ж.д.
Однако, итоги реформы были неоднозначны:
1 Проблема малоземелья не была решена в предполагавшемся масштабе.
2.В деревне появились собственники, которые стали одной из опор существовавшего порядка (программа левых потеряла былую привлекательность для большого слоя крестьян).
3. Имел место значительный подъем с/х.
№ 151. Экономика России в годы Первой мировой войны.
Экономическое положение страны в годы Первой мировой войны ухудшилось. Происходил спад в важнейших отраслях хоз-ва, снизились добыча угля, производство металла, в тяжелейшем положении находился железнодорожный транспорт. Особенно катастрофически война сказалась на с/хоз-ве. Лишение деревни миллионов работников, лошадей, оккупация западных областей привели к сокращению валового сбора зерна. Сократился также сбор всех с/х культур. Продовольствия в городах промышленного центра и севера стало не хватать, т.к. нарушился товарооборот между городом и деревней. В 1916 г началось постепенное введение карточной системы, а в 31 губернии была введена хлебная продразверстка.
Кроме того, война требовала огромных финансовых расходов. Эти расходы покрывались за счет:
1. государственных займов, внешних и внутренних, значительно увеличивших государственный долг России;
2. бумажно-денежной эмиссии (увеличения выпуска бумажных денег), приведшей к инфляции.
№ 152. Экономические последствия Первой мировой войны для России.
Первая мировая война не привела Россию к хозяйственной разрухе. Не только военное производство добилось исключительных успехов, но и промышленность в целом в первые годы войны продолжала развиваться. Некоторый спад наметился лишь в 1916 г в легкой промышленности, но металлургическая промышленность продолжала увеличивать производство. Наращивались железнодорожные перевозки. Не было и настоящего голода. Несмотря на отдельные перебои, система нормированного распределения продовольствия оказалась довольно эффективной.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18
