Приморское морское пароходство обладает флотом из 45 танкеров и одного сухогрузного судна, 30 из которых зарегистрированы на Кипре и в Сингапуре. Также корпорация участвует в тендере компании "Эксон Нефтегаз Лимитед" по танкерным перевозкам из порта Де-Кастри нефти, которая будет добываться в рамках проекта "Сахалин-1" в 2005 году. Для этого Приморскому судоходному пароходству необходимо построить пять двухкорпусных танкеров  ледового класса "А-1" - это самый высокий класс для неарктических морей, и танкеров таких размеров и с таким ледовым классом в мире на сегодняшний день не существует. Строительство одного такого танкера обойдется примерно в 70 млн. долларов и планируется на судоверфях Японии, Республики Корея, либо Хорватии.

    Дальневосточное морское пароходство  имеет примерно 100 судов, зарегистрированных как в России, так и за рубежом. В 2001 году компания заключила контракт с китайской судоверфью "Синхэ" на строительство трех океанских судов-контейнеровозов, водоизмещение каждого - 9 тысяч тонн, район плавания – неограниченный, а высокая степень автоматизации позволит эксплуатировать судно в безвахтовом режиме. У компании есть агентства в Австралии, Китае, Новой Зеландии, Северной Америке и в Великобритании.

    Конечно же, в этом списке должно было значиться большее количество российских корпораций, но большинство отечественных компаний только за последние несколько лет начали активно покупать бизнес за рубежом, а некоторые компании не смогли вовремя объявить свои зарубежные активы.

    К последним относится, крупнейшая российская компания ОАО «Газпром». Этой компании принадлежат доли акционерного капитала приблизительно в 20 странах и основные зарубежные активы «Газпрома» перечислены в таблице 2.7. Инвестиции в иностранные акционерные капиталы были проведены «Газпромом» для поддержания его экспорта и улучшения его положения в мировой торговле газом. Совместное предприятие «Газпрома» и немецкой компании Wintershall  Wingas вместе с норвежской компанией Norsk Hydro,  на паритетных началах, создали предприятие HydroWingas Limited для маркетинга и продажи природного газа в Великобритании. Деятельность этого предприятия сосредоточена на продаже природного газа как напрямую крупным промышленным потребителям, так и посредническим компаниям. За десятилетнюю историю своего существования Wingas благодаря материальной и сырьевой поддержке своих учредителей завоевал по различным оценкам 14-15% германского рынка газа, потеснив на нем мощнейший Ruhrgas. А в марте 2003 года Wingas смог выгодно приобрести 25% акций компании HubCo, которая торгует норвежским газом на северо-западе Германии, рядом с голландской границей. Также "Газпрому" принадлежит 10-процентная доля в газопроводном проекте Interconnector, который соединяет материковую часть Европы с Великобританией. "Газпром"  ежегодно реализует на британский рынок менее 1 млрд. кубических метров газа по спотовым сделкам и краткосрочным контрактам. В 2003 году «Газпром» реализовал газ на британском рынке по цене $ 100-110 за 1000 куб.метров. В данный момент в Великобритании активно развивают другое направление газового бизнеса – рынок сжиженного природного газа, который по оценкам специалистов в топливном балансе страны в 2007-2008 годах составит 20%. И, хотя, позиции «Газпрома» в этом направлении пока слабы, компания намерена развивать  новый вид деятельности, сырьевой базой для которого должно послужить Штокмановское месторождение в Баренцовом море.

       Как видно из таблицы 2.7, “Газпром” является крупнейшим экспортером природного газа, продавая почти 175 миллиардов кубических метров газа в более в чем 25 стран. Его крупнейшие целевые рынки, а именно Германия, Украина, Италия, Франция и Беларусь покупают более 60% экспорта этой компании. За последние три года экспорт Газпрома составил около 15 миллиардов долларов ежегодно.

  Таблица 2.7

Основные инвестиции Газпрома в акционерные капиталы в Европе