Главная: Рефераты

Рефераты. Анализ финансовой устойчивости предприятия

-        авиатранспортом

3. Мультимодальные перевозки:

-        сборные грузы;

-        генеральные грузы.

Предприятие ООО «Фрейт Экспресс» создано в целях оказания транспортных услуг в Республике Татарстан, участия и реализации программ развития экономики Республики Татарстан, оказание услуг в области внешнеэкономической деятельности.

Масштаб деятельности предприятия ООО «Фрейт Экспресс» широк и разнообразен. Основной целью деятельности ООО «Фрейт Экспресс» является получение прибыли.

Структура управления ООО «Фрейт Экспресс» очень проста, что зачастую даже лучше, чем большая структура управления, так как простая компактная структура работает наиболее слаженно, по сравнению с большой громоздкой. Все структурные подразделения работают, слаженно, что позволяет сократить время консолидации всех подразделений. На рисунке структура ООО «Фрейт Экспресс» выглядит следующим образом (см. Приложение 1).

На исследуемом предприятии ООО «Фрейт Экспресс» применяется линейная организационная структура управления. В линейной структуре развиты и четко просматриваются вертикальные связи. Каждый линейный руководитель непосредственно подчинен вышестоящему руководству организации. Он управляет деятельностью определенного звена организации, отвечает за работу этого звена и взаимодействует с другими линейными руководителями через высшее руководство. Линейный руководитель координирует деятельность подчиненных ему исполнителей, управляет их

Управление ООО «Фрейт Экспресс» осуществляется на основе принципа демократического централизма, сочетания централизованного руководства.

 

2.2 Анализ и оценка показателей финансовой устойчивости деятельности предприятия


Оценка конкурентоспособности крупных и средних предприятий основывается на фактических данных баланса, отчета о прибыли. В каче­стве способов оценки конкурентоспособности используются система финансовых коэффициентов, анализ денежного потока, делового рис­ка и т.д.

Классическим подходом к оценке конкурентоспособности является анализ финансового положения заемщика по бухгалтерскому балансу. Основной источник информации для осуществления анализа финансового состояния предприятия - это форма №1 для годовой и периодической бухгалтерской отчетности предприятия «Бухгалтерский баланс» и форма №2 для годовой и квартальной бухгалтерской отчетности «Отчет о финансовых результатах».

Однако бухгалтерская отчетность не является единственным источником информации для анализа кредитоспособности. Тем не менее, поскольку среди прочих бухгалтерские данные обладают высокой степенью достоверности, бухгалтерский баланс считается основополагающим источником для проведения такого анализа.

Общий анализ конкурентоспособности является первым из двух основных этапов анализа конкурентоспособности предприятия и результатом его является составление описания финансового состояния предприятия с указанием специфических особенностей предприятия и оценкой его финансового положения.

Естественно, что, приводя оценку конкурентоспособности необходимо учесть, что предприятия разных стран, находясь в постоянном развитии, существенно отличаются друг от друга, вряд ли можно говорить о каких-либо конкретных нормах или оптимальных значениях финансовых показателей. Применяя те или иные показатели и коэффициенты, банки, в каких бы странах они ни находились, сами определяют критерии оценки и значений.

Подбор этих показателей в данной работе осуществляется в целях их использования российскими коммерческими банками и самими предприятиями с учетом ограниченности информационной базы для анализа кредитоспособности предприятий в нынешних экономических условиях в России.

Проанализируем деятельность предприятия ООО «Фрейт Экспресс», осуществлявшее свою финансово-экономическую деятельность за три последних отчетных периода (за 2003-2005 года). В данной работе имеются определенные условности, все цены и расчеты приведены в тысячах рублей. Баланс прилагается к работе и из него берутся данные для расчета различных коэффициентов. Рассчитаем следующие коэффициенты и сделаем по ним выводы о деятельности организации (см. Приложение 2).

Финансовое состояние является важнейшей характеристикой деловой активности и надежности предприятия. Оно определяется имеющимся в распоряжении предприятия имуществом и источниками его финансирования. Проведем анализ и оценку баланса предприятия ООО «Фрейт Экспресс» (см. табл. 2.2).









Таблица 2.2

Баланс ООО «Фрейт Экспресс» в тыс. рублях.

Наименование статей баланса

~AEMacro(Period(first){2003 год})

~AEMacro(Currency{ тыс. руб.})

~AEMacro(Period(first){2004 год})

~AEMacro(Currency{ тыс. руб.})

~AEMacro(Period(last){2005 год})

~AEMacro(Currency{ тыс. руб.})

Прирост

~AEMacro(Currency{ тыс. руб.})

Прирост%

~AEMacro(TitleRow(B,1){Текущие активы:})

~AEMacro(Cell(B,1,first){41052,30})

~AEMacro(Cell(B,1,first){86005,00})

~AEMacro(Cell(B,1,last){83383,00})

~AEMacro(CellDelta(B,1,first,B,1,last){42330,70})

~AEMacro(CellDelta(B,1,first,B,1,last,%){103,11})

~AEMacro(TitleRow(B,2)Денежные средства})

~AEMacro(Cell(B,2,first){9235,20})

~AEMacro(Cell(B,2,first){32204,00})

~AEMacro(Cell(B,2,last){5569,00})

~AEMacro(CellDelta(B,2,first,B,2,last){-3666,20})

~AEMacro(CellDelta(B,2,first,B,2,last,%){-39,70})

~AEMacro(TitleRow(B,3)Краткосрочные инвестиции})

~AEMacro(Cell(B,3,first){-})

~AEMacro(Cell(B,3,first){8 388,00})

~AEMacro(Cell(B,3,last){-})

~AEMacro(CellDelta(B,3,first,B,3,last){-})

~AEMacro(CellDelta(B,3,first,B,3,last,%){-})

~AEMacro(TitleRow(B,4)Краткосрочная дебиторская задолженность:})

~AEMacro(Cell(B,4,first){2402,60})

~AEMacro(Cell(B,4,first){29441,00})

~AEMacro(Cell(B,4,last){58369,00})

~AEMacro(CellDelta(B,4,first,B,4,last){55966,40})

~AEMacro(CellDelta(B,4,first,B,4,last,%){29,41})

~AEMacro(TitleRow(B,Счета и векселя к получению})

~AEMacro(Cell(B,5,first){16,80})

~AEMacro(Cell(B,5,first){29101,00})

~AEMacro(Cell(B,5,last){21167,00})

~AEMacro(CellDelta(B,5,first,B,5,last){21150,20})

~AEMacro(CellDelta(B,5,first,B,5,last,%){94,05})

~AEMacro(TitleRow(B,7)Прочая дебиторская задолженность})

~AEMacro(Cell(B,7,first){2385,80})

~AEMacro(Cell(B,7,first){340,00})

~AEMacro(Cell(B,7,last){37202,00})

~AEMacro(CellDelta(B,7,first,B,7,last){34816,20})

~AEMacro(CellDelta(B,7,first,B,7,last,%){145,31})

~AEMacro(TitleRow(B,9)Товарно-материальные запасы:})

~AEMacro(Cell(B,9,first){29382,20})

~AEMacro(Cell(B,9,first){15469,00})

~AEMacro(Cell(B,9,last){17215,00})

~AEMacro(CellDelta(B,9,first,B,9,last){-12167,20})

~AEMacro(CellDelta(B,9,first,B,9,last,%){-41,41})

~AEMacro(TitleRow(B,10){Сырье, материалы и комплектующие})

~AEMacro(Cell(B,10,first){6630,70})

~AEMacro(Cell(B,10,first){11132,00})

~AEMacro(Cell(B,10,last){4793,00})

~AEMacro(CellDelta(B,10,first,B,10,last){-1837,70})

~AEMacro(CellDelta(B,10,first,B,10,last,%){-27,72})

~AEMacro(TitleRow(B,12Готовая продукция})

~AEMacro(Cell(B,12,first){22751,50})

~AEMacro(Cell(B,12,first){4337,00})

~AEMacro(Cell(B,12,last){12422,00})

~AEMacro(CellDelta(B,12,first,B,12,last){-10329,50})

~AEMacro(CellDelta(B,12,first,B,12,last,%){-45,40})

~AEMacro(TitleRow(B,14){Расходы будущих периодов})

~AEMacro(Cell(B,14,first){29,80})

~AEMacro(Cell(B,14,first){503,00})

~AEMacro(Cell(B,14,last){2 230,00})

~AEMacro(CellDelta(B,14,first,B,14,last){2200,20})

~AEMacro(CellDelta(B,14,first,B,14,last,%){83,22})

~AEMacro(TitleRow(B,15)Прочие текущие активы})

~AEMacro(Cell(B,15,first){2,50})

~AEMacro(Cell(B,15,first){-})

~AEMacro(Cell(B,15,last){-})

~AEMacro(CellDelta(B,15,first,B,15,last){-2,50})

~AEMacro(CellDelta(B,15,first,B,15,last,%){-100,00})

~AEMacro(TitleRow(B,16){Долгосрочные активы:})

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24
2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.