NТО-2ц = (380000:11275)-1=33
NЕОсц = 380000:205=1853.65=1854
NЕОтц =(132+33)·1.6=264
1.2.2. Расчёт производственной программы по количеству воздействий
за год
Так как пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают за год, то для определения числа ТО за год необходимо сделать соответствующий перерасчёт полученных значений NТО-1, NТО-2, NЕОс , NЕОт за цикл к значениям NТО-1г, NТО-2г, NЕОсг , NЕОтг за год по формулам:
NТО-1г=(Lг/LТО-1)- Nг, (1.9)
NТО-2г=(Lг/LТО-2)- Nг, (1.10)
NЕОс г=Lг/Lсс, (1.11)
NЕОт г= (NТО-1+ NТО-2) ·1,6, (1.12)
где Lг –годовой пробег автомобиля, км.;
Nг –количество списаний автомобиля за год, ед.
Nг= Lг/ Lц .
Годовой пробег автомобиля рассчитывается по формуле:
Lг= lсс·Драб·αТ, (1.13)
где Драб –количество дней работы автомобиля в году (согласно заданию )
Драб =365
lсс - cреднесуточный пробег автомобиля (согласно заданию )
αТ –коэффициент технической готовности автомобиля.
При проектировании АТП αТ рассчитывается по формуле:
αТ, (1.14)
где ДТО-ТР –количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега, принимаем согласно табл.11 [7];
ДТО-ТР=0.5
ДКР –количество дней простоя автомобиля в КР, принимаем согласно табл.11 [7];
ДКР=20
Коэффициент αТ равен:
α Т =
К4=1
Годовой пробег автомобиля равен:
Lг =205·365·0.89=66594.25=66594 км
Количество списаний автомобилей за год
Nг = 66594:380000=0.175=0.2
Тогда количество NТО-1г, NТО-2г, NЕОсг , NЕОтг:
NТО-2г =(66594:11275)-0.2=5.706=6
NТО-1г =(66594:2870)-0.2=23.003=23
NЕОсг = 66594:205=324.84=325
NЕОтг = (23+6)∙1.6=46.4=46
1.2.3. Количество ТО для всех автомобилей
Количество ТО для всех автомобилей рассчитывается по формуле (NТоi), ед:
NТОi= NТОi г·Аu, (1.15)
где Аu –списочное кол-во автомобилей, ед.
Результаты расчётов заносим в таблицу 1.1.
Показатель
Всего по АТП
NТО-2
6∙220=1322
NТО-1
23∙220=5060
NЕОс
325∙220=71500
NЕОт
45∙220=9900
1.2.4. Количество диагностических воздействий за год
Согласно Положению, диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входят в объём работ ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации диагностирование автомобилей может производиться на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО, поэтому в данном случае число диагностических воздействий определяется для последующего расчёта постов диагностирования и его организации. На АПТ в соответствии с Положением предусматривается диагностирование подвижного состава Д1 и Д2.
Диагностирование Д1 предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автобуса, обеспечивающих безопасность движения. Д1 предусматривается для автобусов при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при ТР (по узлам, обеспечивающим безопасность движения). Число автомобилей, диагностируемых при ТР согласно опытным данным и нормам проектирования ОНТП-АТП-СТО-80 принято равным 10% от программы ТО-1 за год. Диагностирование Д2 предназначено для определения мощностных и экономических показателей автобуса, а также для выявления объёмов ТР. Д2 проводится с периодичностью ТО-2 и в отдельных случаях при ТР. Число автомобилей, диагностируемых при ТР принято равным 20% от годовой программы ТО-2. Таким образом, количество Д1 (NД-1) и Д2 (NД-2) рассчитывается по формулам:
∑NД-1=1,1·NТО-1+NТО-2, (1.16)
∑NД-2=1,2·NТО-2, (1.17)
где 1,1 и 1,2 – коэффициенты учитывающие число автомобилей, диагно-стируемых при ТР.
∑NД-1 =1.1∙5060+1322=6888
∑NД-2 =1.2∙1332=1586.4=1587
1.2.5. Определение суточной программы по ТО и диагностике
Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО. По видам ТО и диагностике суточная производственная программа рассчитывается по формуле:
Nсутi=Nгi/Драб, (1.18)
Результаты вычислений заносим в таблицу 1.2.
NсутТО-2, ед.
1322:365=3.62=4
NсутТО-1, ед.
5060:365=13.86=14
NсутД-1, ед.
6888:365=18.87=19
NсутД-2, ед.
1587:365=4.34=5
NсутЕос ед.
71500:365=195.89=196
NсутЕос ед
9900:365=27.12=28
1.3. Расчёт годового объёма работ по ТО, ТР и обслуживанию
1.3.1. Расчёт нормативных трудоёмкостей ТО
Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость ЕОс и ЕОт (в человеко-часах) рассчитывается по формуле [4, c.11]:
tЕОс=t(н)ЕОс·k2, (1.19)
tЕОт=t(н)ЕОт·k2, (1.20)
где t(н)ЕОс , t(н)ЕОт –нормативная трудоёмкость ЕОс и ЕОт, чел·ч;
k2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, принимаем согласно табл.6[7]:
k2 =1
t(н)ЕОс принимаем согласно табл. 10 [7];
t(н)ЕОт следует принимать равными 50% от трудоемкости ЕОс.
t(н)ЕОс=1.0 чел.час (1.19)
t(н)ЕОт =0,5·1.0= 0.5 чел.час
Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость ЕОс и ЕОт:
tЕОс=1.0∙1= 1
tЕОт=0.5∙1= 0.5
Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 рассчитывается по формуле:
ti=t(н)i·k2·k4, (1.21)
где t(н)i –нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2, чел·ч; принимаем согласно табл.10 [7]
t(н) ТО-1 =7.5 чел.час
t(н) ТО-2 =31.5 чел.час
k4-коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп ПС, принимаем согласно табл.8А[7]:
k4=1
Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2:
tTО-1=7.5∙1∙1=7.5
tTО-2=31.5∙1∙1=31.5
Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость текущего ремонта (tTP) определяется по формуле [4, c.42], чел·ч на 1000 км пробега:
tTP= t(н)ТР ·k1·k2·k3·k4·k5, (1.22)
где t(н)ТР –удельная нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега, определяется по табл. 10[7]:
t(н)ТР=6.8 чел.час
k1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации, принимаем согласно табл.5[7]:
k1 =1.2
k3 –коэффициент, учитывающий климатические условия,
принимаем согласно табл.5[7]:
k3 =1
k5 –коэффициент учитывающий условия хранения ПС, принимаем согласно табл.9А[7]:
k5=1
Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость ТР:
tTP=6.8∙1.2∙1∙1∙1∙1=8.16 чел.час
1.3.2. Определение годового объёма работ по ТО и ТР
Объём работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 (ТЕОс, ТЕОт, ТТО-1, ТТО-2) за год определяется произведением числа ТО на нормативное скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО по формуле [4, c.42]:
ТЕО,ТОг=NЕО,ТОг·ti, (1.23)
Годовой объём работ по ТР равен:
ТТРг=Lг·Аu·tTP/1000 (1.24)
Результаты вычислений сводим в таблицу 1.3.
ТЕОс, чел·ч
71500∙1=71500
ТЕОт, чел·ч
9900∙0.5=49500
ТТО-1, чел·ч
5060∙7.5=37950
ТТО-2, чел·ч
1322∙31.5=41643
ТТР, чел·ч
66594∙220∙8.16:1000=119550
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6