4. Принятая организация строительства

При возведении здания принимается следующая организация строительства.

Бетон, кирпич и другие строительные материалы получаем готовыми с заводов изготовителей и баз снабжения.

Перевозка конструкций, бетонов и других изделий осуществляется автотранспортом. Бетон перевозится бетоновозами, подача бетона осуществляется бетононасосами. Арматурный каркас готовится на отдельной площадке и подвозится на стройплощадку отдельными частями.

Конструкции, арматурные и тяжелые элементы, лифтовые секции, санузлы поднимаются с помощью башенного крана. После возведения этажей подача строительных материалов производится с помощью башенного приставного подъемника.

Электроэнергию и воду получаем от городских сетей. Канализационные стоки согласно договору осуществляются в городскую канализацию. На строительной площадке устанавливается бытовой городок с учетом численности рабочих в максимальную смену. На территории строительного городка предусматривается помещение диспетчера, прорабская, помещение для рабочих, столовая, душевые, туалеты и др. На территории стройплощадки предусматривается площадка для мытья колес. Территория стройплощадки ограждается забором.

Для возможности работы в темное время суток предусматривается освещение с помощью фонарей на столбах и прожекторных вышек. На территорию строительной площадки проводится городской телефон.

Отдельные арматурные каркасы на этажах объединяются в единое арматурное поле.

5. Технологический процесс возведения типового этажа

После того, как забетонирована плита перекрытия над подвалом или над предыдущим этажом начинаем возведение этажа в следующем порядке:

·                  установка лестничных элементов;

·                  установка лифтовых узлов;

·                  установка сантехнических узлов;

·                  монтаж опалубки;

·                  установка каркаса арматуры;

·                  вязка арматуры на бетонируемом участке;

·                  проверка правильности установки опалубки и арматуры;

·                  получение акта на скрытые работы и разрешения на бетонирование;

·                  бетонирование (подача бетона бетононасосом и бетоноукладчиком в нужное место и уплотнение);

·                  закладка контрольных кубиков для определения прочности бетона;

·                  отправка контрольных кубиков в лабораторию, в соответствии с результатами испытаний получаем разрешение на продолжение строительно-монтажных работ;

·                  разопалубливание и уборка подмостей;

·                  установка окон и дверей;

·                  выдержка капитальных стен до достижения бетоном проектной прочности;

·                  возведение ограждающих кирпичных стен с утеплителем и облицовочного кирпича;

·                  начало возведение следующего этажа.

6. Технологическая карта армирования перекрытия

После установки подмостей и устройства опалубки размещаются арматурные каркасы заранее собранные на полигонах. Под арматурными каркасами устанавливаются маяки-фиксаторы, обеспечивающие требуемую величину защитного слоя бетона. Опалубка очищается от грязи (летом промывается) и дается разрешение на бетонирование. 

7. Подбор строительного оборудования и машин

Подбор оборудования осуществляется в соответствии с выбранным порядком организации строительства приведенным в разделе 3. Основные машины, оборудование, инструменты и приспособления даны в табл.1

Таблица 1. Ведомость потребности в машинах, оборудовании, инструменте и приспособлениях.

7.1. Выбор крана.

Рис. 2. Схема выбора характеристик крана

Выбор крана производится на основании анализа следующих параметров:

1.                 Требуемой грузоподъемности Q;

2.                 Максимального вылета стрелы L;

3.                 Наибольшей высоты подъема крюка H.

Необходимая грузоподъемность крана: Q = 8т, выбрана в соответствии с самым тяжелым элементом – лифтовым блоком, весом 7 тонн.

Высота подъема крюка определяется по формуле: H = h0 + hзап + hэл + hг, где

h0 - уровень верхнего монтажного горизонта;

hзап - запас на высоте, необходимый для установки и перемещения элемента над раннее смонтированными конструкциями, который принимается по правилам техники безопасности равным не менее 0,5м

hэл  - наибольшая из высот, поднимаемых грузов для выполнения работ;

hг  - высота грузозахватного устройства определяется согласно зависимости: Н= 48+ 0,5 + 3 + 1,5 = 53м

Для определения максимального вылета стрелы крана необходимо знать размеры дома в план. Размеры дома в плане 18,9 × 28,8м , расстояние от оси крана до здания – 8,2м

L = 28,8 + 8,2 = 37м (где расстояние от оси крана до здания вычислено по формуле: a/2+b=3,75+4,45=8,2 согласно рисунку 2)

В соответствии с полученным результатам принимаем башенный кран КБ-674А-3 (передвижной) с техническими характеристиками, приведены в табл.2

Кран КБ-674А – башенный строительный передвижной, на рельсовом ходу, с неповоротной башней, с верхнем расположением противовеса, с балочной стрелой и противовесной консолью, имеет 22 исполнения, отличающихся друг от друга количеством секций башни и стрелы, крюковыми подвесками, грузовыми тележками или наличием дистанционного радиопрограмного управления РПУ-2. Он предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, административных и промышленных зданий и сооружений из объемных и тяжелых элементов массой до 25 т.

Страницы: 1, 2, 3