3. Для определения силы воздействия операционного рычага применяют отношение так называемой валовой маржи (результат от реализации после возмещения переменных затрат) к прибыли.
Сила воздействия = 9920 – 2108 = 18,25
операционного рычага 428
Это означает, что при возможном увеличении выручки от реализации, и скажем на три процента, прибыль возрастет на 3% х 18,25 = 54,75%.
Таким образом, на предприятии ООО «АС-Авто» незначительно увеличив выручку на 6,5% прибыль возрастет на 46%.
Взаимосвязь между показателями ликвидности и платежеспособности предприятия показала что, ООО «АС-Авто» имеет текущую ликвидность, что в современных условиях указывает на возможность организации оплатить свои текущие обязательства за счет продажи краткосрочных финансовых вложений и активов, но ограничены деловые возможности и свобода действий администрации при получении выгодных контрактов.
4.2 Выбор управленческого решения (проекта) и возможности
улучшения финансового состояния
Исходя из приведенных выше расчетов можно сделать предварительный финансовый анализ для предприятия на 2007 год.
Таблица 16 – Сравнительный анализ финансового состояния предприятия
коэффициент
Наименование показателя
Норматив. знач.
Значение показателей
Изменение
2006г.
2007г.
1
2
3
4
5
6
Оценка ликвидности:
К1
Коэффициент текущей ликвидности
2,0
1,27
1,4
0,13
К2
Коэффициент критической ликвидности
0,8
1,17
1,3
К3
Коэффициент абсолютной ликвидности
0,2
0,09
0,1
0,01
Оценка финансовой устойчивости:
К4
Излишек или недостаток собственных оборотных средств
+ или -
231
0
К5
Излишек или недостаток собственных и приравненных к ним долгосрочных заемных средств
+ или 0
К6
Излишек или недостаток общей величины формирования источников запасов и затрат
1 606
1481
-125
К7
Обеспеченность запасов и затрат собственными оборотными средствами
0,6
2,71
К8
Обеспеченность запасов и затрат собственными и приравненными к ним долгосрочными заемными средствами
1,0
Оценка рыночной устойчивости:
К9
Индекс постоянного актива
0,18
К10
Коэффициент автономии
> 0,5
0,24
0,26
0,02
К11
Коэффициент соотношения собственных и заемных средств
< 1,0
3,1
2,8
0,3
К12
Коэффициент маневренности
> 0,33
0,82
Оценка деловой активности:
К13
Отдача всех активов
5,45
6,24
0,79
К14
Оборачиваемость оборотных средств
> 3
7,72
6,3
-1,42
К15
Отдача собственного капитала
41,77
Из таблицы 16 видно:
Коэффициент текущей ликвидности увеличился на 0,13, согласно общепринятым международным стандартам этот показатель должен находиться от единицы до двух, то есть оборотных средств должно быть, по меньшей мере, достаточно для погашения краткосрочных обязательств. Коэффициент критической ликвидности также увеличился на 0,13.
Коэффициент абсолютной ликвидности (норма денежных резервов) увеличился на 0,01, он не превышает нормативное значение, то есть предприятие на ближайший месяц не имеет гарантии погашения долгов.
Коэффициент К6 уменьшился на 125 следовательно уменьшилась величина источников запасов и затрат.
Коэффициент автономии в данном случае немного приблизился к нормативу, но все же, по-прежнему не все обязательства предприятия могут быть покрыты собственными средствами.
К11 Коэффициент соотношения собственных и заемных средств в 2006г. составил 3,1, а 2007г.- 2,8, предприятию по-прежнему необходимо уменьшать сумму заемных средств, так как показатель превышает кризисное значение.
Увеличилось плечо финансового рычага на 0,3. Это свидетельствует о том, что финансовая зависимость предприятия от внешних инвесторов немного повысилась и понизилась его рыночная устойчивость в 2007 году по сравнению с 2006 годом.
К13, К14, К15 все три коэффициента для анализируемого предприятия по-прежнему превышают нормативное значение, предприятие эффективно использует свои средства и свидетельствуют о его прочном финансовом положении.
Соотношение использования прибыли не приведено, так как ни фонд накопления, ни фонд потребления на анализируемом предприятии не формировались.
Сокращение затрат на автотранспортные услуги
Рассмотрим пути снижения издержек предприятия за счет оптимизации автотранспортных средств предприятия.
В настоящее время на балансе предприятия 15 транспортных средств.
Структуру подвижного состава можно увидеть в таблице 17.
Наименование
Кол-во, ед.
В т.ч. техни-чески исправных
Грузоподъ- емность,т
Фуры
11
10
27,5
Легковые машины
----
Итого
15
13
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16
