Показатель фондоотдачи, исчисляемый по принятой методике, для подрядных организаций носит относительный характер, так как в знаменателе выражения учитываются основные фонды, числящиеся на балансе данной организации без учета фондов, привлекаемых со стороны. Привлекаемая подрядными организациями для выполнения работ техника на условиях субподряда или аренды не находит отражения в балансе, поэтому большая часть основных фондов при расчете не учитывается. Для строительных объединений, на балансе которых учитываются основные фонды подрядных организаций и управлений механизации, входящих в состав данного объединения, показатель фондоотдачи может быть использован для оценки и анализа производственно-хозяйственной деятельности. Исчисление этого показателя с учетом привлекаемых фондов довольно затруднительно, что обусловлено сложностью определения среднегодовой стоимости используемых основных производственных фондов, поскольку в настоящее время около 70% парка строительных машин сосредоточено в самостоятельных специализированных трестах механизации. В строительных организациях определить стоимость средств труда, привлеченных для выполнения механизированных работ, затруднительно.
Показатель фондоотдачи, определяемый по валовому объему строительно-монтажных работ, подвержен влиянию многих факторов, которые либо совсем не зависят от деятельности строительных организаций, либо зависят в малой степени. В основном величина показателя фондоотдачи складывается под влиянием таких факторов, как уровень механовооруженности труда работников, материалоемкость, структура и объем работ.
Механовооруженность труда характеризует стоимость средств механизации строительства, приходящихся на одного работающего. Уровень механовооруженности труда закладывается в проектно-сметной документации. Структура выполняемых работ складывается в зависимости от номенклатуры строящихся или реконструируемых объектов и значительно колеблется в разные периоды времени. Например, тресты, ведущие строительство жилых домов, имеют, как правило, более высокие экономические показатели по сравнению с организациями, осуществляющими строительство объектов производственного назначения. Это результат, как повышенного уровня специализации, так и лучшей организации производства вследствие однородности выпускаемой продукции. Таким образом, определить влияние деятельности строительной организации на эффективность использования фондов с помощью показателя фондоотдачи, исчисленного по валовому объему, довольно трудно.
В практике используется также показатель фондоотдачи, исчисленный по чистой продукции. Величина чистой продукции определяется как разность между стоимостью строительно-монтажных работ и использованными материальными ресурсами.
В условиях полного хозяйственного расчета важным показателем эффективности основных производственных фондов является показатель фондо-рентабельности, определяемый в виде отношения балансовой прибыли к среднегодовой стоимости основных производственных фондов. Экономическая целесообразность применения такого показателя объясняется тем, что рост фондооснащенности (удельного показателя нормативной потребности основных производственных фондов для выполнения единицы объемов работ) обусловливает соответствующее повышение производительности труда и относительное снижение себестоимости выполняемых работ. Это, в свою очередь, ведет к увеличению фондоотдачи и массы прибыли.
Наряду с обобщающим показателем эффективности использования фондов (фондоотдачи) используют систему частных показателей, применение которых позволяет судить также об эксплуатационной мощности парка. К их числу относятся:
· коэффициент использования парка строительных машин (отношение количества отработанных дней к числу дней пребывания машин в хозяйстве);
· коэффициент сменности (отношение количества машино-смен, определяемое на основании данных учета и средней продолжительности рабочей смены, к числу отработанных машино-дней);
· коэффициент использования парка машин по мощности и по времени;
· коэффициент технической готовности и др.
Уровень использования парка строительных машин наиболее полно оценивается системой показателей, набор которых определяется конкретными целями планирования или экономического анализа. Вышеприведенные показатели использования машин, дополняя друг друга, позволяют определить степень технической готовности и загрузки парка, временной режим работы и другие нормативы.
Как показывает практика, строительные машины и оборудование используются еще недостаточно эффективно. Внутрисменные простои техники значительны, календарное время работы строительных машин используется на 65—70%, низок коэффициент сменности (не превышает 1,6), не полностью используется техника по мощности. Создавшееся положение объясняется целым рядом причин: недостатками в системе материально-технического обеспечения строительства, нерациональными формами взаимоотношений между строительными организациями и управлениями механизации, низким уровнем ремонтной базы строительной техники.
К числу резервов, зависящих от деятельности строительной организации, можно отнести улучшение использования активной части фондов, чему в значительной степени способствуют улучшение организации строительного производства, усиление механизма экономического стимулирования работников, повышение уровня квалификации, снижение внутрисменных простоев и непроизводительных потерь рабочего времени, повышение коэффициента сменности и степени технической готовности парка, а также повышение уровня концентрации и сборности строительства, совершенствование качественного состояния парка машин, создание мощных производственно-технических баз.
Направления повышения эффективности использования основных производственных фондов строительства. Для сокращения внутрисменных простоев и непроизводительного использования активной части фондов, а также уменьшения времени пребывания техники в ремонте важно правильно построить взаимоотношения между владельцами фондов (трестами механизации) и строительными организациями. Основная масса строительных машин предоставляется на условиях субподряда или аренды подрядным организациям, Существующая при этом система оплаты за эксплуатацию машин, исходя из количества отработанных машино-смен или часов, т.е. по времени фактического нахождения их на объектах строительства, не стимулирует оптимального использования машин по времени. При этом механизаторы практически не несут ответственности за своевременное и качественное выполнение работ, за снижение их стоимости.
В связи с проведением экономической перестройки в строительстве основным показателем деятельности трестов и управлений механизации, как и всех подрядных организаций, становится ввод в эксплуатацию объектов строительства. Чтобы сделать этот показатель практически приемлемым для подразделений механизации строительства, необходимо правильно построить взаимоотношения и расчеты управлений механизации со строительными организациями. Этому наиболее полно отвечает порядок расчетов по укрупненным показателям нормативной стоимости эксплуатации машин.
Укрупненные показатели разрабатываются на основные серии домов или объектов производственного назначения, строящихся по типовым проектам, и дают возможность правильно установить прейскурантные цены на работу стреловых и башенных кранов при расчетах между управлениями механизации и строительными организациями за законченный комплекс работ по объекту в целом без промежуточных платежей. Эти показатели учитывают весь комплекс работ, выполняемых с участием кранов, включая погрузку и разгрузку материалов и конструкций с транспортных средств. Укрупненные показатели предусматривают возмещение всех затрат управлений механизмами, связанных с эксплуатацией башенных и стреловых кранов, кроме затрат на устройство подкрановых путей и потребляемую электроэнергию. Расчеты управлений механизации со строительными организациями за законченный комплекс работ, выполненных стреловыми и башенными кранами, производятся по прейскурантным ценам за весь комплекс работ независимо от фактической продолжительности работы на объекте.
Применение такой системы расчетов несомненно, позволит ликвидировать приписки, которые имели место при учете работы строительных машин в машино-сменах и в натуральном выражении, искусственно создавали сверхплановую прибыль в управлениях механизации, одновременно вызывая переход средств на механизацию в строительных организациях.
При оплате работы кранов не по количеству часов, указанных в сменных рапортах и отчетных данных, а по нормативной продолжительности эксплуатации, управления механизации становятся экономически заинтересованными в более эффективном использовании техники. Для общестроительных организаций создаются благоприятные возможности использовать краны без увеличения затрат на механизацию исходя из установленной цены эксплуатации за законченный объект. Однако применение такого порядка расчетов тоже не устраняет всех недостатков. Поэтому использование этой системы расчетов должно сочетаться со штрафными санкциями за нарушение договорных условий: со стороны подрядных организаций — обеспечение рационального режима работы машин и ликвидация внутрисменных простоев, а со стороны трестов механизации — обеспечение технической готовности и своевременного ремонта средств механизации.
Одним из действующих экономических рычагов, обусловливающих улучшение использования основных производственных фондов в строительстве, является совершенствование механизма платы за фонды. Плата за фонды вносится в числе первоочередных платежей в бюджет в размере, предусмотренном финансовым планом. Нормы платы дифференцированы от 2 до 6% среднегодовой стоимости производственных фондов. Плата за фонды, сданные в аренду, взимается с организацией, на балансе которых находятся эти фонды, т.е. с трестов и управлений механизации.
Проблема повышения эффективности использования основных производственных фондов должна решаться комплексно, путем активизации всех элементов механизма управления отраслью: совершенствования хозрасчетных отношений участков строительства, повышения стимулирующей роли платы за фонды и улучшения организационного уровня строительного производства.
Оборотные средства – авансированная строительными организациями в оборотные фонды и фонды обращения (за минусом амортизационных отчислений) совокупность денежных средств, которая опосредствует их движение в процессе кругооборота.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
